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Vendredi 28 juin, après l’examen en première lecture, le projet de loi énergie et climat a été voté par les députés.

Ce texte va adapter plusieurs objectifs de la politique énergétique et climatique de notre pays, simplifier de procédures administratives, instaurer une nouvelle gouvernance en matière climatique et plafonner les émissions de production d’électricité issue de source fossile (charbon).

L'Assemblée nationale a adopté mardi 18 juin, en première lecture, et avec une très large majorité, le projet de loi sur les mobilités. S’il est critiqué par l’opposition, ce projet de loi ambitionne d'améliorer les transports du quotidien de "tous les Français".

En effet, les transports sont essentiels dans notre vie quotidienne : leur bon fonctionnement est indispensable à l’acquisition de l’autonomie, au développement économique, à la cohésion sociale et territoriale.

Les salariés de l’usine emblématique de Béthune se sont exprimés… massivement avec 91% de participation.

Le non à l’accord de performance collective l’a emporté, avec un score de plus de 60 %. C’est donc un résultat net, dont je prends acte, qui est lourd de significations et qui sera lourd de conséquences.

Plusieurs enseignements au lendemain de cette intense journée pour l’Europe que nous avons vécue le jour de la fête des mères. Les  concitoyens européens se sont rendus aux urnes, faisant fi des pronostics défaitistes  des medias de l’audiovisuel.

Le Gouvernement a très lucidement fait le constat que les politiques de mobilité devaient connaître de profonds changements, afin que chacun de nos concitoyens puisse avoir accès à des solutions de transports plus efficaces, plus propres et surtout plus accessibles.

C’est l’heure de la mobilisation ! Depuis le 9 mai, jour de la fête de l’Europe, la campagne est vraiment lancée.